１）八本松停車場と西国街道（東広島市八本松）
山陽本線八本松駅、補機の活躍の場として、現在でも後補機の活躍が見られる数少ないスポット。八本松駅は、明治２７年６月１０日の山陽鉄道三原-広島間の開通当初は上り列車の後補機を切り離す場所、また下り貨物列車に車側制動機を取り付ける場所で作業員詰所が設けられたのが始まり。列車が停まるので、旅客扱いをしてほしいとの地元の要望により、明治２８年４月４日に八本松停車場となりました。ただ駅前には一軒も家はなく、少し離れた西国街道に茶店がある程度の寂しい場所だったようです。