150キロは少し短いですね。
広島の往復はできないということですから…
先日、尾道福山間(往復約50キロ)を友人の電気自動車ニッサン・リーフ(30kWh)に同乗させてもらいました。 加速性能と静粛性、乗り心地などは大変良かったのですが、やはり気になるのが走行距離でした。 友人のモデルでは走行後の電池残量が60%くらいでしたので、冬場の暖房併用走行では一回の充電当たり、150キロくらいの走行が実用的には可能と思って運転すべきなのでしょう。 |