前から気になってたんです、ＴＯＹＯＴＡ８６。
若かりし頃、カローラレビン、スプリンタートレノ、トヨタ２０００ＧＴ・・・
フェアレディZ、　サバンナRX-7,　いすゞ１１７クーペ・・・とかも好きでした。
主人はスカイラインでしたし…
私たちの頃は、スポーツカーに憧れてた。もっぱら私は助手席でしたけど・・・

今日、TOYOTAに所用で行ったら、担当者が納車のため、席空き。

３０分したらもどるということでしたので、出直すか、待つかどうする？と考えながら、
ふと見たら、８６の試乗車が２台も目に飛び込んできた！！

「あの～、待つ間　試乗させていただけないかしら・・・」と言ったら即Ok。
ｖ（=＾0＾=）ｖ
オートマ車　と　マニュアル車のどちらにする？と聞かれたのですが、最近はオートマ車しか運転していない。

自信ないから、オートマ車に試乗です。（マニュアル車をおすすめされましたが・・・）

試乗車は最高グレードのGT　Limited　　　　車両価格　約３００万　
試乗車はこれ　↓

低重心、座席も低いポジションです。シートは革張りで身体を包み込むよう。
ステアリングホイールは小さく握りやすい。
華美な装飾は一切なくて、走りに重心を置いてる。
灰皿もない。
後ろのシートは狭くて乗れない感じ。
走り出しはスムーズ。加速はバッチリ！
街中の一般道が試乗コースなので、信号待ちばかりで、スピードはほとんど出せませんでしたが、シート位置が低いので、走りの感覚がすごく伝わってきました。地をはうイメージ。
道路の状態もすぐに身体に伝わってくるので、運転してる体感が充分に。
運転が楽しい車。
今乗ってるクラウンは乗り心地がすごく優しくって静かだけど、
８６は逆に車を操ることを楽しめる車って感じ。
あ～、楽しかった。ほんの１５分ぐらいでしたけど・・・
８６は、スポーツカーを知ってる私たちの世代に売れる車だろうねえ。
マニュアル車はこっち

これ、買わないけど、楽しかったわ～～～。
次はSUBARU　BRZ　に　試乗してみたいなあ…