本日はこの時間に。
今週は先週までのばたばたした予定はないのですが、


思い立ったらなんとやらで新橋


へ。

都内の新橋駅銀座口すぐにある鳥取県・岡山県の共同のアンテナショップにいきました。

以前も書きましたが、私の地元の安房地域と、地震の被害が生じました鳥取県倉吉市は、戦国から江戸初期の里見氏で深いつながりがあります。
私個人は縁もゆかりもありませんが、先々、現地に行く前に都内のアンテナショップに出向いて情報を集めを。

一階が現地の物産品の販売、2階がレストランや現地の案内所などに。
残念ながら、地震の被害で落ちた鳥取のなしの

先週に続き千葉と八街方面へ。

すでに掲載の通り、7つの議会に内房線に関する陳情書をだしましたが、そのうち、千葉県議会提出分で、議会事務局に出向き、再度、文面の確認。

その足で、踏切関係を扱う千葉県庁道路整備課に伺い、陳情書の説明、私見として千葉県南部3箇所の踏切について踏切道改良促進法の指定踏切への必要性を話をしました。

先週は千葉県庁の交通計画課に出向きましたが、モチベーションが全く正反対。
道路整備課の方々は、熱心に聞いていただきました。

先週同様、千葉駅に立ち寄りました。
7から10番線については改札からホームまでは階段は4つ、

その前に。
今度の週末は秩父の夜祭。
動画投稿では夜祭りのお囃子の練習場面のものがアップされています。


浦安市内で走行中のタクシーのドライバーが意識を失い、乗客が運転操作をしたそうです。
今年、アクアラインの高速バスが、走行中に運転手が意識を失ったものの、大型免許をもっていた乗客の機転で事なきを得ましたが。



今年夏の台風の被害で、
北海道の石勝線のトマムから新得、根室線の東鹿越から芽室まで運転見合わせ。
代行バスがでていますが、本数が限られ、落合から新得までは向かう手段がない状態です。



12月4日をもって留萌線の留萌から増毛ま

最初に。
昨日、陥没事故がありました福岡博多の現場での数センチの沈下のトラブルの方は、被害がひろがる可能性ではないため、現場付近の交通規制はすでに解除をしているそうです。



こちらの
http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

袖ヶ浦の研究会、連日のように私たち提出の議会への陳情の掲載あります。



昨日報じられました千葉県館山市の課税ミス。
14年間にわたり、固定資産税と都市計画税を1億円、過大徴収していたことがあきらかに。
事務方の入力処理ミスということで、該当の納税者の方には謝罪をしたそうです。
しかし、謝っただけではすまないと思う。
12月の

こんばんわ。

この時間のラジオ深夜便は千葉からの放送。
深夜便のつどいは、香取市佐原文化会館の収録を放送するようです。



昨日25日の千葉日報は、来春の千葉県知事選挙関係で、浦安の松崎市長の動向が記事になっています。



引き続き、
http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

袖ヶ浦市民が望む政策研究会のサイトで、先日の議会提出の文書の紹介をいただいています。



さて。
今夜は22日にありました地震と津波のことで。
発生時の早朝、内房線は列車の運行を続けたようですが、津波注意報が拡大した段階で、列車を一時止めたようです。しかし、一部の列車は駅と駅

こんばんわ。

昨日は関東地方で降雪という異例な天候。
こちら千葉岩井はみぞれでしたが、この時間もぐっとひえた感じです。

あけて25日は私の愛車の点検で、得意先のディラーにいきます。

私個人としては6年ぶり3度目になりますが、館山市内在住の一個人の方、袖ヶ浦市の住民団体・袖ヶ浦市民が望む政策研究会の3者共同で、


内房線沿線住民の安全と利便性確保を求め沿線自治体の連携強化による要請活動を求める陳情


を、今月22日までに千葉県議会、袖ヶ浦・富津・鋸南・南房総・館山・鴨川の6つの市町村議会に提出しました。

内容については、次の後半で書きます。

内房線に関わる踏切や駅ホームでの安全対策、JR側の一連の駅などに対する合理化について、障害者差別解消法での合理的な配慮という部分に考慮をするよう、内房線沿線自治体の執行部と議会が

こんばんわ。
日付がかわってから本降りの雨の千葉岩井。


雨は夜更けすぎに、雪へとかわるだろう


1ヶ月先の季節的な楽曲の歌詞で、みなさんもご存じと思いますが。

千葉県ではいまのところ、海沿いはかろうじて雨で、内陸は雪になる予報です。

24日は天候もありますが、地元自宅でおとなしくしています。

今月17日、NHK総合テレビでコンビニ問題について取り上げた、クローズアップ現代の番組について、


gooブログ・コンビニ経営相談室あかり


で紹介されています。


好調・コンビニ異変あり


というタイトルで番組は放映されました。
NHKのホームページでも内容は公開しています。


私は単に業界内の非難中傷合戦を求めてはいません。
社会的にも生活上、必要とされているコンビニ業界にあって、現状、どのような問題・課題があるのか。

昨年、企業名はこの場では書きませんが、あるコンビニ企業は、ブラック企業大賞を受賞をしています。
これは業界からすれば不名

写真は今月20日より駅ビルが一部開業しましたJR千葉駅の東口です。

21日に現地にいきました。

ひとことで、


駅ナカのお客さんには優しく交通弱者には冷たい千葉駅


という私の感想です。

千葉県庁より100円で利用できる路線バスで千葉駅へ。

東口より今回、3階に移転したJR千葉駅へ。
東口は階段とエスカレーターしかなく、2基のエスカレーターを使いました。

バスロータリーから3階の改札まで、移転前より5分余裕をもったいいと思います。

3階の改札前につき、正面が改札。移転前よりはスペースが6割しかないです。

向かって左側に券売機やみどりの窓口・びゅう